© Тулохонов А.К., Болданов Т.А., Базаржапов Ц.Ж., Бильгаев А.В, Янгутова А.Б, Dong S., Cheng H., 2022
УДК 332
DOI: 10.24412/2712-8628-2022-1-50-59
НОВЫЕ ПОДХОДЫ К РАЗВИТИЮ ТУРИСТИЧЕСКОГО ПОТЕНЦИАЛА В БАЙКАЛЬСКОМ СЕГМЕНТЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «ОДИН ПОЯС – ОДИН ПУТЬ»
А.К. Тулохонов1, Т.А. Болданов1,2, Ц.Ж. Базаржапов1,2, А.В. Бильгаев2, А.Б Янгутова2, S. Dong2, H. Cheng2
1Байкальский институт природопользования Сибирского отделения РАН, Россия, Улан-Удэ
2Институт географических наук и исследований природных ресурсов КАН, Китай, Пекин
e-mail: aktulohonov@binm.ru
Аннотация: В данной статье проанализированы подходы к развитию туристического потенциала в Байкальском сегменте международного транспортного коридора «Один пояс – один путь». Рассмотрены туристические и логистические маршруты в регионе, а также реализация долгосрочной концепции развития конкурентных преимуществ в сфере туризма.
Ключевые слова: туризм, «Один пояс – один путь».
NEW APPROACHES TO THE DEVELOPMENT OF TOURISM POTENTIAL IN THE BAIKAL SEGMENT OF THE INTERNATIONAL TRANSPORT CORRIDOR “ONE BELT – ONE ROAD”
A. Tulokhonov1, T. Boldanov1,2, Tc. Bazarzhapov1,2, A. Bilgaev2, A. Yangutova2,
S. Dong2, H. Cheng2
1Baikal Institute of Natural Management, SB RAS, Russia, Ulan-Ude
2Institute of Geographic Sciences and Natural Resources Research, CAS, China, Beijing
e-mail: aktulohonov@binm.ru
Abstract: This article analyzes approaches to the development of tourism potential in the Baikal segment of the international transport corridor “One Belt – One Road”. Tourist and logistics routes in the region are considered, as well as the implementation of a long-term concept for the development of competitive advantages in the field of tourism.
Keywords: tourism, “One belt – one road”..
Список литературы:
1. Mamirkulova G., Mi J., Abbas J., Mahmood S., Mubeen R., Ziapour A. New Silk Road infrastructure opportunities in developing tourism environment for residents better quality of life. Global Ecology and Conservation. 2020. vol. 24.
2. Карнышев А.Д. Байкал таинственный, многоликий и разноязыкий. Иркутск: Репроцентр, 2014. 602 c.
3. Фролов А.В., Выручалкина Т.Ю. Динамико-стохастическое моделирование многолетних колебаний уровня озера Байкал и стока реки Ангары // Водные ресурсы. 2017. Т. 44. № 3. С. 264-274. DOI: 10.7868/S0321059617030099
4. Федорова И.В., Алексеева Е.А. Оценка рисков опасных гидрометеорологических явлений Байкальского региона // Культура, наука, образование: проблемы и перспективы: Материалы IХ Международной научно-практической конференции. Нижневартовск, 2021. С. 570-578.
5. Епанчинцев К.И. Кругобайкальская железная дорога: история строительства и функционирования // Научные исследования студентов в решении актуальных проблем АПК: Материалы региональной студенческой научно-практической конференции. Иркутск, 2016. С. 268-272.
6. Иркутская область. Официальный портал. [Электронный ресурс]. URL: https://irkobl.ru/news/1107299 (дата обращения: 13.03.2021).
7. Солпина Н.Г., Язев С.А., Иванова А.С. Развитие научно-познавательного туризма в Байкальском регионе на базе астрономо-геодезических объектов // Известия Иркутского государственного университета. Серия: Науки о Земле. 2009. Т. 2. № 1. С. 160-172.
8. Абаева Л.Л. История Бурятии. Улан-Удэ: Бурятский научный центр Сибирского отделения РАН, 2011. 624 с.
9. Тулохонов А.К. Миры байкальских глубин: итоги и размышления. Улан-Удэ: ЭКОС, 2010. 80 с.
10. Фильшин Н.Г. Кяхта и северный маршрут великого чайного пути // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. 2017. № 2. С. 57-61.
Для цитирования: Тулохонов А.К., Болданов Т.А., Базаржапов Ц.Ж., Бильгаев А., Янгутова А., Dong S., Cheng H. Новые подходы к развитию туристического потенциала в Байкальском сегменте международного транспортного коридора «Один пояс – один путь» // Вопросы степеведения. 2022. № 1. С. 50-59. DOI: 10.24412/2712-8628-2022-1-50-59
